ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ

Проверить и заменить при необходимости ремень ГРМ в легковом автомобиле и микроавтобусе предлагает Автоцентр 710 — крупнейший в Бресте  профессиональный автосервис с полноценной диагностикой и коллективом квалифицированных специалистов. В нашей диагностической и ремонтной зоне есть все необходимое для проверки работы двигателя и устранения мелких и средних неисправностей навесного оборудования.

Особенности диагностики и замены ремней ГРМ в современных автомобилях

Замена ремня ГРМ регламентируется производителем автомобиля и зависит от пробега. В разных двигателях и моделях пробег может составлять от 60 до 130 тысяч километров, но иногда возникают ситуации, когда стоит проверить состояние этой важной детали в автосервисе.
Водителю крайне сложно определить тот момент, когда необходимо заменить ремень ГРМ, чтобы избежать серьезной поломки двигателя. Сначала опишем последствия неисправности.

Принцип работы газораспределительного механизма и ремня ГРМ

Имеющий характерную форму с зубцами по одной стороне ремень ГРМ обеспечивает согласованность вращения коленчатого и распределительных валов. Что это значит? Работа поршней и клапанов должна в строго согласованном ритме так, чтобы клапана открывались и закрывались в зависимости от того, где находится поршень. Самая надежная синхронизация обеспечивается именно механическим способом — ремень или цепь ГРМ вращается, передавая крутящий момент с коленвала (с ним связаны поршни) на распредвал (с ним связаны клапаны). Зубчатая форма не позволяет ремню проскальзывать, то есть сбивать синхронное вращение валов. Однако, со временем изношенный ремень может порваться. Иногда проблемы возникают из-за нарушения в регулировке роликов.

Что будет с двигателем при обрыве ремня ГРМ

В современном двигателе обрыв ремня ГРМ приводит к тому, что распредвал перестает вращаться, клапана останавливаются, а продолжающие движение поршни с силой сталкиваются с ними. Двигатель почти сразу глохнет, но в несколько секунд перед остановкой происходит ряд ударов поршней по клапанам. По характерному звуку, напоминающему звон, профессиональные водители описывают это так: «двигатель стуканул». Клапаны гнутся, хотя иногда может получить повреждение и поршень. Двигатель в таком состоянии больше не может работать, а восстановление по масштабам и стоимости можно сравнить с капитальным ремонтом. Для большинства мощных современных двигателей это почти катастрофическая ситуация.

Как определить, что пора менять ремень ГРМ в автосервисе

• 1. Нестабильная работа — двигатель внезапно глохнет и теряет тягу, иногда пропускает такты, может и громко выстреливать выхлопными газами.

• 2. При визуальном осмотре на ремне ГРМ видны трещины и расслоения, иногда могут отвалиться отдельные зубцы (крайне редко).

• 3. При визуальном осмотре ремня ГРМ становится виден металлокорд, в том числе отдельные порванные нити.

• 4. При старте двигателя слышен короткий удар, звон, мотор тут же глохнет и больше не заводится.

Как заменить ремень ГРМ в Бресте 

Автоцентр 710 предлагает проверку и замену ремня ГРМ в Бресте  с гарантией и в короткие сроки. Начать работу лучше всего с диагностики.

Сколько стоит замена ремня ГРМ в автосервисе
Стоимость замены ремня ГРМ зависит от марки автомобиля и типа, установленного на нем двигателя. Деталь не следует покупать у непроверенных продавцов, цена ремня ГРМ — это не то, на чем можно сэкономить без большого риска.